乌江大桥桥清淤忙活到天亮  

          到了晚上9时，许多上班族终于挪到了家里，但是在城区道路上，还有许多人仍在执勤，排水，清理桥下污泥。今天上午，忙活了整整一宿的梁毅，揉着发红的眼睛告诉记者，排水集团管网公司几十名员工一直忙到今天凌晨才回家，其中还有一些工作人员干到凌晨4时，这时天已经发亮了。  

          昨天上午10时，管网公司下属的一部分员工已经开始在重点地区、环路布控。到了下午4时接到市防汛办的通知后，下属的几十名工作人员全部上路执勤，还出动了14台套设备。昨天共接到市防汛办通知的24处积水点信息，对于这些积水点公司全部派出了工作人员。

          经过几个小时的拼抢，到了晚上12时基本完成积水点桥区的排水任务，唯一剩余的丰益铁道桥下积水点，在今天凌晨4时也完成排水任务。在道路排水完成后，道路上还存在淤泥，一些环卫车辆就负责道路淤泥的清理。  

          昨天的暴雨为何造成部分地区排水困难？今天上午，北京排水集团管网分公司副经理梁毅说，主要有三大原因：降雨大、雷电导致部分泵站无法工作、城市排水设施标准低。

雷电导致6座泵站失效

          昨晚的降水伴有雷电，导致市区多处停电。北京排水集团下属的五路居、六里桥、右安门外、成寿寺、龙爪树、玉泉营等6处泵站因为停电而无法工作。这些泵站都是用来抽低洼处积水的，停电后积水无法自动排出，就导致这些地方出现严重的积水。

          五路居泵站遭遇停电后，工作人员随即启用备用发电机，但是备用发电机的功率小，只能带动3台水泵中的2台，使得泵站抽水能力下降三分之一，导致路面出现积水。

河水倒灌乌江大桥 

          昨天部分地区出现了河水倒灌道路的问题。下午4时，排水集团管网分公司工作人员赶到丰益桥下的铁道桥附近，在降雨不久就启动泵站排出道路积水。负责道路抢险的工作人员也赶到现场，清理道路两侧的雨箅子，保证道路积水顺利流入泵站管道。但是，工作人员很快发现，道路上的积水并没有随着水泵的工作而减少。

          仔细观察他们发现，原来是河道中的河水已经开始倒灌到路上。“泵站是将雨水抽到附近的马草河，但是由于降雨太大，河道水位暴涨，河水先流入辅路，然后又沿着辅路进入主路。这里积水严重的时候接近2米深，一辆金杯车也没顶了。昨天莲花桥积水严重，也是遇到这样的问题。”  

          市防汛办称从设计上说，城市道路往往能应对1到3年一遇的洪水，也就是说降雨量在36至45毫米/小时，能够顺利排水。而昨日的降雨在部分区域已经超过百年一遇标准。从整体范围看，降雨量50毫米/小时以上的区域达到300多平方公里；降雨量100毫米/小时以上的达到近40平方公里，面积太大。这也是大量的水不能及时排除的主要原因。

排水管网改造困难较多

          既然城区排水设施能力不足，能否改造排水设施提升排水能力呢？梁毅说，如果想将原来建设的排水设施提升标准，需要综合考虑，首先从规划的角度就应该注意，因为这是一项系统工程，比如说此次降雨，河道也遇到排水能力不足的问题，雨水泵站抽出来的水无法排到河道内，河道内的水反而向道路倒灌。要想扩大河道排水能力，就需要拓宽河道。

          另外大量排水设施在道路范围内，如果进行改造还会涉及到与道路以及地下其他管线之间的关系，有的地区地下管线已经布满了，根本无法再将小排水管换成大排水管，想增加排水泵站也没有地方了。“安华桥曾经多次出现积水，后来更换大水泵，还增加了一条排水管线，这里的积水问题基本上解决了。

          大桥的地下空间是比较适合施工的，但是本市的一些立交桥下现在已经没有地下空间用来增加排水设施了，这是提升全市排水能力的最大问题。” 彭水管道疏通专业的服务，您最佳的选择！